Proklepniproklepni

STK Mýto

Plzeňská 23, 33805 Mýto

Kontrol celkem
18 464
Úspěšnost
98,8 %
Medián doby
64 min
Posledních 12 měsíců
782

Úspěšnost 98,8 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 64 min · národní průměr 48 min

Souhrn dat pro tuto stanici: 18 464 kontrol za celou historii evidence, úspěšnost 98,8 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 782 kontrol.

Kde stanici najdete

Plzeňská 23
33805 Mýto

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

ZETOR
1 571 kontrol8,5 %
TATRA
1 347 kontrol7,3 %
AVIA
1 293 kontrol7,0 %
IVECO
1 186 kontrol6,4 %
SCHWARZMÜLLER
1 085 kontrol5,9 %

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
2008367122039995,0 %
20091 61559601 73496,5 %
20101 14244351 22197,1 %
20111 12731291 18797,6 %
20121 07023121 10598,9 %
201390636995199,1 %
201496538161 01998,4 %
20159773861 02199,4 %
20161 2327891 31999,3 %
20171 1244331 17099,7 %
20181 0344291 08599,2 %
201991345195999,9 %
202092533296099,8 %
202176827880399,0 %
202280321282699,8 %
202375433278999,7 %
2024735114285199,8 %
202573486282299,8 %
2026221220243100,0 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

41 669 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 2256,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
7 644
414 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
4 932
267.1 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
4 337
234.9 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
2 993
162.1 na 1 000
Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
2 289
124 na 1 000
B

Závažné závady

2 151 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 116,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
139
7.5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
119
6.4 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
81
4.4 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
73
4 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
72
3.9 na 1 000
C

Nebezpečné závady

154 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 8,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
52
2.8 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
41
2.2 na 1 000
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech
Brzdové zařízení
11
0.6 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
25 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
64 min
medián
Dlouhé kontroly
90 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 90 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

1k
led
2k
úno
2k
bře
2k
dub
2k
kvě
2k
čvn
1k
čvc
1k
srp
1k
zář
1k
říj
1k
lis
1k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.