Software pro autobazary: prověření a ocenění vozu při výkupu

Kde autobazar při výkupu ztrácí peníze

Zisk autobazaru se rozhoduje při nákupu. Špatně vykoupený vůz stojí desítky tisíc korun, vůz evidovaný jako odcizený stojí celý vůz: vlastník nebo pojišťovna si ho vezme zpět, zákazníkovi vracíte peníze vy a svého prodávajícího musíte vymáhat. Dobrá víra vás před tím nechrání.

Peníze unikají na šesti místech:

• vůz se zapsaným poklesem nájezdu, záznamem v pátrání nebo neznámou historií po dovozu;
• výkupní cena odhadnutá od oka místo z trhu;
• prodejní cena, kvůli které vůz zůstane stát jako ležák, nebo za kterou zmizí marže;
• STK, která vyprší na ploše;
• prodaný vůz, který kupující nepřepíše, takže pokuty chodí vám;
• dobrý inzerát, který si nestihnete prověřit dřív než konkurence.

Prověření vozu: registr, STK a nájezdy, pátrání

Prověření vozu je základní krok aplikace: nad jedním VIN spojí historii z registru, z prohlídek STK a z pátrání po vozidlech s oceněním. Zadáte VIN, cenu a nájezd, které udává prodávající, a za několik sekund dostanete výkupní kartu s osmi údaji a doporučením. Prověření vozidel pro autobazary se hodí při výkupu od soukromých osob, u vozů na protiúčet i u dovezených vozů.

Karta nic nezamlčuje a nic nepřehání. Každý údaj nese datum, ke kterému platí, a pokles nájezdu označí jako „Podezření na stočení, k ověření“, nikdy jako verdikt, protože pokles může mít doloženou výměnu tachometru. Rostoucí zápisy stočení nevylučují, proto karta říká „Bez podezření na stočení“ a nic víc. Tři údaje se čtou nejčastěji špatně:

• Nájezd. Zapisuje se při prohlídkách STK od roku 2008, mezi nimi ho neznáme. Karta ukáže zapsané poklesy a dolní odhad skutečného nájezdu: nejvyšší zapsaný nájezd plus kilometry ujeté od poklesu.
• Vlastník. Změny vlastníka a provozovatele s daty, u firem název a IČO, soukromé osoby nejmenujeme. Vůz, který ještě vlastní leasingová společnost, se vykupuje běžně: po vyčíslení doplatku a s jejím písemným souhlasem. Karta na to upozorní.
• STK. Platnost, výsledek (Způsobilé, Způsobilé na 30 dnů, Nezpůsobilé) a závady podle kódu a závažnosti. Vůz s propadlou STK nejde přepsat, dokud nemá novou prohlídku.

Ocenění vozu při výkupu: kolik nejvýš zaplatit

Prodávající obvykle chce cenu, za kterou by vůz prodal koncovému zákazníkovi. Vám se vyplatí cena, po jejímž zaplacení vám ještě něco zbude: po přípravě, DPH a držení vozu na ploše. Cenový model vychází z inzerovaných cen srovnatelných vozů a ukáže tržní rozpětí, odhad, vliv výbavy a stavu a to, o kolik cenu snižuje každých 10 000 km navíc. Je to odhad z inzerce, ne cena, za kterou se vůz skutečně prodá.

Z odhadu prodejní ceny kalkulačka dopočítá nejvyšší rozumnou výkupní cenu: odečte přípravu, STK a přepis, držení vozu, požadovaný zisk a především DPH. Autobazar, který vykupuje od soukromých osob, odvádí DPH ve zvláštním režimu podle § 90 zákona o DPH jen z marže. Kalkulačka, která DPH přeskočí, nadsadí zisk asi o 17 % marže a výkupní cenu o více než deset tisíc korun.

Certifikát pro zákazníky s logem autobazaru

Prověření se hodí i při prodeji. Ke každému vozu na skladě vytvoříte certifikát, na kterém stojí vaše logo vedle loga Proklepni a věta, že si autobazar své vozy nechává prověřit nezávisle. Odkaz na něj vložíte do inzerátu sami, text s údaji z registrů k danému dni aplikace připraví. Zákazník uvidí, co o voze k určitému dni říkají registry: pátrání, nájezdy zapsané při STK, platnost STK, původ a počet vlastníků.

Cenový odhad si v certifikátu zapnete nebo vypnete. Bez ceny uvádí jen údaje z registrů a odkazuje na to, že si kdokoli může vůz zdarma ověřit sám: stačí kontrola VIN na proklepni.cz. Certifikát nehodnotí stav vozu a nic nezaručuje, vyjadřuje se opatrně: „Neevidováno jako odcizené“, „Bez podezření na stočení“.

Hlídání skladu: STK a přepis po prodeji

Vozy na skladě aplikace hlídá ze tří stran:

• STK: konec platnosti je v registru zapsaný dopředu, takže termín znáte přesně a včas a vůz bez platné prohlídky nestojí na ploše.
• Cena: každý vůz porovnáme s trhem a ukážeme, který je nad rozpětím, kolikátý nejlevnější je mezi srovnatelnými a o kolik zlevnit.
• Pátrání: ověřujeme ho při každém prověření a při změně v registru, na vyžádání kdykoli.

Vůz z dovozu: co data ukážou a co ne

Dovoz je běžná věc: v roce 2025 se do Česka dovezlo 148 312 ojetých vozidel, v průměru starých 10,5 roku. Dovoz proto není varovný signál a karta ho zobrazuje neutrálně, šedě.

Z registru uvidíte datum dovozu, zemi původu (spolehlivě od roku 2010) a první registraci v zahraničí, z prohlídek STK vše, co proběhlo v Česku, včetně prohlídky před registrací. Země dovozu se hodí proto, že inzerát o původu někdy nemluví pravdu: podle Cebie se ve třetím čtvrtletí 2025 zhruba pětina tvrzení o německém původu ukázala jako nepravdivá.

Historii před dovozem data neukážou: nehody, servisní záznamy ani nájezdy ze zahraničí v nich nejsou a pátrání prohledává jen Česko, Slovensko a Maďarsko, ne Německo. Dovezený vůz bez dalších nálezů proto dostane závěr „Z dat nic nebrání prohlídce, chybí historie před dovozem“ a radu vyžádat si zahraniční doklady a servisní záznamy.

Co prověření vozu neukáže

Prověření neříká, že je obchod v pořádku. Říká, co o voze k určitému dni ukazují registry, prohlídky STK a pátrání, a nic víc. Neukáže:

• zástavní právo: zapisuje se do Rejstříku zástav u Notářské komory, ne do registru vozidel;
• exekuci ani insolvenci prodávajícího a jeho totožnost: totožnost ověříte občanským průkazem a osvědčením o registraci;
• nehody, skrytá poškození a servisní záznamy: v našich datech nejsou a z inzerátu je nepoznáme;
• historii před dovozem a nájezdy zapsané před rokem 2008;
• skutečné prodejní ceny: ocenění je odhad z inzerovaných cen.

Software pro autobazary vedle vašeho evidenčního systému

Hledáte-li program pro autobazar, který vede sklad, smlouvy a účetnictví, Proklepni Sklad dnes začíná jinde. Autobazar obvykle už má evidenční systém, účetní program a inzertní program a kvůli nám je měnit nemusí. Sklad je doplňuje o to, co v nich chybí: data z registru, STK a pátrání a ceny z trhu.

Stav skladu nahrajete souborem XLSX nebo CSV, který váš evidenční systém umí exportovat, a znovu ho nahrajete, kdykoli se sklad změní. Doporučené ceny, konce STK a upozornění dostanete zpět jako soubor, kalendář ICS, přes API nebo webhook. Doklady z výkupu a prodeje předáme účetnímu programu jako soubor XML, který umí načíst Pohoda i Money S3, nebo přes rozhraní iDokladu, Fakturoidu a ABRA Flexi. Co přesně zapojíte, domluvíme v pilotu, který trvá 30 dní a nic nestojí.