Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor RD10E

Kompletní recenze motoru RD10E: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 39 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
39 kW
Výkon (53 k)
~647 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
168 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Motocykl LC· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 2000-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 23 let (medián 23 let)· Pořadí popularity #845· Pořadí spolehlivosti #234 z 2 382
Evidováno
2 278
V provozu
2 171
Způsobilost na STK
98,3 %
STK kontrol
18 582

Způsobilé na 30 dnů 1,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,6 % bez plné způsobilosti, z 18 582 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RD10E je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 278 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový dvouválec o objemu 647 cm³ a výkonu 39 kW (53 HP). Vyráběl se v letech 2000–2007.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,4 %182 kontrol
Stáří 4–7 let99,0 %1 489 kontrol
Stáří 8–12 let98,7 %4 028 kontrol
Stáří 13+ let98,0 %7 490 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,3 %13 165 kontrol
100 000–200 000 km14 kontrol · na podíl je to málo
200 000–300 000 km9 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km13 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 18 582 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení90× (39,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav57× (24,9 %)
Identifikace vozidla27× (11,8 %)
Výhledy25× (10,9 %)
Brzdové zařízení13× (5,7 %)

Nejčastější závady STK pro motor RD10E

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
12×

Vozidla s motorem RD10E

Značka a modelPočet
Honda Xl650v Transalp966
Honda Xl650v472
Honda Xl378
Honda Xl 650 V Transalp81
Honda Xl 650 V56
Honda Xl 650v55
Honda Xl 650v Transalp44
Honda Transalp 65039
Honda Transalp22
Honda Xl650vy Transalp20
Honda Xl Transalp19
Honda Xl650v1 Transalp12
Honda Transalp Xl650v8
Honda Rd106
Honda Xl 650v1 Transalp6

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RD10E podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Xl650v Transalp98,5 %
Honda Xl650v98,0 %
Honda XL98,1 %
Honda XL 650 V Transalp98,5 %
Honda XL 650v97,6 %
Honda XL 650 V98,2 %
Honda XL 650v Transalp98,9 %
Honda XL Transalp99,4 %
Honda Transalp96,6 %
Honda Transalp 65099,3 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RD10E nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Xl650v Transalp (1993–2010): 966 kusů
  • Honda Xl650v (2000–2011): 472 kusů
  • Honda XL (1997–2009): 378 kusů
  • Honda XL 650 V Transalp (2000–2007): 81 kusů
  • Honda XL 650 V (2000–2005): 56 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 544 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (273 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 734 vozidel s tímto motorem.

2001
1993 (1)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj359 vozidel
Jihočeský kraj240 vozidel
Jihomoravský kraj211 vozidel
Plzeňský kraj189 vozidel
Kraj Vysočina187 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RD10E podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod25 355 km
  • medián37 150 km
  • čtvrtina prohlídek nad50 330 km

Z 12 721 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200023790,7 %
200127384,6 %
200220681,6 %
200319379,8 %
200415779,0 %
200517455,7 %
200620336,9 %
20078723,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RD10E

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.