Kolik vozidel s motorem RD09E je v ČR?

V českém registru je evidováno 369 vozidel s motorem RD09E. V aktivním provozu zůstává 340 kusů (92 %).

Jaká je spolehlivost motoru RD09E na STK?

Motor RD09E má plnou způsobilost na STK u 97,9 % z celkem 3 130 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor RD09E nejčastější?

Motor RD09E se nejčastěji vyskytuje v modelu Honda Slr 650: 132 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor RD09E

Kompletní recenze motoru RD09E: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 29 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

29 kW

Výkon (39 k)

~644 cm³

Objem

6,3 l/100 km

Ø spotřeba

141 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Motocykl L3· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 1996-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 27,4 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #2767

Evidováno

369

V provozu

340

Způsobilost na STK

97,9 %

STK kontrol

3 130

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 3 130 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RD09E je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 369 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový dvouválec o objemu 644 cm³ a výkonu 29 kW (39 HP). Vyráběl se v letech 1996–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let11 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let53 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let98,0 %402 kontrol

Stáří 13+ let97,5 %1 718 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %2 191 kontrol

100 000–200 000 km1 kontrola · na podíl je to málo

200 000–300 000 km1 kontrola · na podíl je to málo

Nad 300 000 km2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 130 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24× (38,7 %)

Identifikace vozidla12× (19,4 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10× (16,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku8× (12,9 %)

Výhledy4× (6,5 %)

Nejčastější závady STK pro motor RD09E

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

6×

Vozidla s motorem RD09E

Značka a model	Ročníky	Počet
Honda Slr 650	1996-2002	132
Honda Slr650	1996-2012	46
Honda 650	1996-2000	26
Honda Fx 650 Vigor	1999-2003	17
Honda Vigor 650	1999-2001	15
Honda Fx 650	1999-2000	12
Honda Montesa	1996-2000	12
Honda Vigor	1999-2006	10
Honda Fx650x	2000-2008	7
Honda Slr 650 Rd09	1997-2001	6
Honda Slr 650 V	1997-1998	6
Honda Slr 650 Vigor	1999-2002	6
Honda Fx650	1999-2003	5
Honda Slr	1997-2000	5
Honda Slr650v	1996-1997	5

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RD09E podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Honda Slr 650	1 075	98,7 %
Honda Slr650	308	97,9 %
Honda 650	204	96,8 %
Honda Montesa	199	98,9 %
Honda Vigor 650	172	98,8 %
Honda FX 650 Vigor	144	97,0 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RD09E nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Honda Slr 650 (1996–2002): 132 kusů

Honda Slr650 (1996–2012): 46 kusů

Honda 650 (1996–2000): 26 kusů

Honda FX 650 Vigor (1999–2003): 17 kusů

Honda Vigor 650 (1999–2001): 15 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 301 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (86 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 68 vozidel s tímto motorem.

1996 (13)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	71 vozidel
Jihočeský kraj	45 vozidel
Plzeňský kraj	36 vozidel
Jihomoravský kraj	33 vozidel
Hlavní město Praha	27 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RD09E podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod23 755 km
medián33 087 km
čtvrtina prohlídek nad42 662 km

Z 2 242 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1997	86	82	95,3 %
1998	58	53	91,4 %
1999	55	51	92,7 %
2000	64	61	95,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RD09E

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.