Kolik vozidel s motorem RD04E je v ČR?

V českém registru je evidováno 877 vozidel s motorem RD04E. V aktivním provozu zůstává 787 kusů (90 %).

Jaká je spolehlivost motoru RD04E na STK?

Motor RD04E dosahuje na STK úspěšnosti 98,4 % z celkem 9 080 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor RD04E nejčastější?

Motor RD04E se nejčastěji vyskytuje v modelu Honda Xrv (103 kusů z roku výroby 1998).

Kód motoru

Motor RD04E

Kompletní recenze motoru RD04E: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

877

V provozu

787

STK úspěšnost

98,4 %

STK kontrol

9 080

Specifikace motoru

BA 91 B

Palivo

44 kW

Výkon (60 k)

~742 cm³

Objem

7,6 l/100 km

Ø spotřeba

172 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Motocykl L3· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 1990-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 28,9 let (medián 28 let)· Pořadí popularity #984· Pořadí spolehlivosti #107 z 1 453

RD04E je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 877 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový dvouválec o objemu 742 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1990–2003.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RD04E nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Honda Xrv (1993–2003): 532 kusů

Honda Xrv 750 (1993–2000): 79 kusů

Honda Xrv 750 Africa Twin (1993–1996): 32 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 080 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %5 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %86 kontrol

Stáří 8–12 let99,8 %923 kontrol

Stáří 13+ let99,8 %4 346 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,8 %6 278 kontrol

100 000–200 000 km100,0 %71 kontrol

200 000–300 000 km100,0 %4 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %4 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru RD04E podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Honda Xrv	4 763	98,2 %
Honda Xrv 750	1 387	98,1 %
Honda Xrv 750 Africa Twin	1 297	98,9 %
Honda Africa Twin	204	98,0 %
Honda Xrv Africa Twin	126	100,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla38× (33,0 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24× (20,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15× (13,0 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku14× (12,2 %)

Výhledy13× (11,3 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 877 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (146 vozidel).

1990 (20)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	207 vozidel
Jihočeský kraj	152 vozidel
Jihomoravský kraj	139 vozidel
Plzeňský kraj	113 vozidel
Kraj Vysočina	86 vozidel

Vozidla s motorem RD04E

Značka a model	Ročníky	Počet
Honda Xrv	1993-2003	532
Honda Xrv 750	1993-2000	79
Honda Xrv 750 Africa Twin	1993-1996	32

Nejčastější závady STK pro motor RD04E

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

23×

Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.4.2

5×

Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu).

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.7.9

4×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem RD04E? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru RD04E. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Honda

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RD04E

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.