Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N721

Kompletní recenze motoru N721: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 57 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
57 kW
Výkon (78 k)
~600 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
99 g/km
Ø CO₂
197 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Motocykl LC· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 2000-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 24 let (medián 24 let)· Pořadí popularity #1007· Pořadí spolehlivosti #471 z 2 382
Evidováno
1 828
V provozu
1 603
Způsobilost na STK
97,1 %
STK kontrol
16 507

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 16 507 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N721 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 828 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Suzuki.

Jedná se o benzinový dvouválec o objemu 600 cm³ a výkonu 57 kW (77 HP). Vyráběl se v letech 2000–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let69 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97,1 %1 114 kontrol
Stáří 8–12 let97,0 %3 708 kontrol
Stáří 13+ let96,7 %6 648 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,9 %11 415 kontrol
100 000–200 000 km48 kontrol · na podíl je to málo
200 000–300 000 km7 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km5 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 16 507 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení159× (38,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav94× (22,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku54× (13,0 %)
Identifikace vozidla42× (10,1 %)
Brzdové zařízení24× (5,8 %)

Nejčastější závady STK pro motor N721

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
23×
B
Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.4.2
16×
B
Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost).
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.4.1
11×

Vozidla s motorem N721

Značka a modelPočet
Suzuki Gsf540
Suzuki Bandit 600346
Suzuki Bandit 600s268
Suzuki Gsf 600145
Suzuki Gsf 600s143
Suzuki Gsf 600 Bandit91
Suzuki Gsf 600 S56
Suzuki Gsf 600s Bandit51
Suzuki Gsf600s21
Suzuki Gsf Bandit18
Suzuki Bandit12
Suzuki Bandit Gsf 60012
Suzuki Gsf 600 S Bandit10
Suzuki Gsf6007
Suzuki Gsf 600 N Bandit6

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N721 podle modelu.

Značka a modelSTK
Suzuki Gsf97,2 %
Suzuki Bandit 60097,5 %
Suzuki Bandit 600s97,0 %
Suzuki Gsf 60096,8 %
Suzuki Gsf 600s97,8 %
Suzuki Gsf 600 Bandit97,6 %
Suzuki Gsf 600 S97,7 %
Suzuki Gsf 600s Bandit96,5 %
Suzuki Gsf Bandit95,1 %
Suzuki Gsf 600 S Bandit96,7 %

Značky používající tento motor

Suzuki

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N721 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Suzuki Gsf (1996–2008): 540 kusů
  • Suzuki Bandit 600 (1995–2010): 346 kusů
  • Suzuki Bandit 600s (1996–2006): 268 kusů
  • Suzuki Gsf 600 (2000–2008): 145 kusů
  • Suzuki Gsf 600s (1996–2011): 143 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 541 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (334 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 287 vozidel s tímto motorem.

2001
1995 (6)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj298 vozidel
Jihomoravský kraj203 vozidel
Moravskoslezský kraj155 vozidel
Kraj Vysočina147 vozidel
Jihočeský kraj132 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N721 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod24 823 km
  • medián35 527 km
  • čtvrtina prohlídek nad48 649 km

Z 10 826 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200031881,1 %
200133481,4 %
200230171,8 %
200324557,6 %
200425663,3 %
20054766,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N721

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.