Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N20B20B

Kompletní recenze motoru N20B20B: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 135 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
135 kW
Výkon (184 k)
~1 997 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
230 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 595 kg· Produkce 1997-2016· Ø stáří provozovaných vozidel 12,3 roku (medián 12 let)· Pořadí popularity #2938
Evidováno
322
V provozu
270
Způsobilost na STK
96,1 %
STK kontrol
1 625

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 625 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N20B20B je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 322 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 135 kW (183 HP). Vyráběl se v letech 1997–2016.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,5 %115 kontrol
Stáří 4–7 let98,1 %734 kontrol
Stáří 8–12 let96,6 %1 100 kontrol
Stáří 13+ let91,9 %160 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,0 %884 kontrol
100 000–200 000 km96,5 %958 kontrol
200 000–300 000 km93,4 %241 kontrol
Nad 300 000 km18 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 625 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35× (32,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22× (20,2 %)
Identifikace vozidla16× (14,7 %)
Brzdové zařízení13× (11,9 %)
Obtěžování okolí9× (8,3 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 664 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N20B20B

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
5×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
4×

Vozidla s motorem N20B20B

Značka a modelPočet
BMW 320i66
BMW 320i xDrive43
BMW 420i41
BMW 320 I36
BMW 220i35
BMW 520i25
BMW 520 I24
BMW 420i xDrive15
BMW 320i Gran Turismo xDrive14
BMW 320i xDrive Gran Turismo8
BMW 320 I xDrive4
BMW 320i Gran Turismo4
BMW 320d xDrive2
BMW 320i xDrive1
BMW 320i Grand Turismo xDrive1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N20B20B podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 320i94,2 %
BMW 320i Xdrive95,1 %
BMW 420i96,9 %
BMW 320 I94,0 %
BMW 520 I95,5 %
BMW 220i98,6 %
BMW 520i97,8 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N20B20B nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 320i (1992–2016): 66 kusů
  • BMW 320i Xdrive (2012–2017): 43 kusů
  • BMW 420i (2013–2016): 41 kusů
  • BMW 320 I (1993–2013): 36 kusů
  • BMW 220i (2014–2016): 35 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 111 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (26 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 211 vozidel s tímto motorem.

2015
1990 (1)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha72 vozidel
Středočeský kraj46 vozidel
Moravskoslezský kraj34 vozidel
Jihomoravský kraj33 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N20B20B podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod66 245 km
  • medián107 682 km
  • čtvrtina prohlídek nad158 996 km

Z 2 094 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20122365,2 %
20132356,5 %
20142254,5 %
20152634,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N20B20B

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.