Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor M9T G7

Kompletní recenze motoru M9T G7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 100 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
100 kW
Výkon (136 k)
~2 299 cm³
Objem
9,2 l/100 km
Ø spotřeba
242 g/km
Ø CO₂
152 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 154 kg· Produkce 2022-2025· Ø stáří provozovaných vozidel 2,9 roku (medián 3 roky)· Pořadí popularity #461· Pořadí spolehlivosti #288 z 2 382
Evidováno
4 439
V provozu
4 279
Způsobilost na STK
98,0 %
STK kontrol
6 192

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 6 192 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9T G7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 439 vozidel s tímto kódem - u značek Nissan a Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 299 cm³ a výkonu 100 kW (136 HP). Vyráběl se v letech 2022–2025.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let93,7 %1 323 kontrol
Stáří 4–7 let95,1 %1 265 kontrol
Stáří 8–12 let3 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,5 %1 329 kontrol
100 000–200 000 km95,0 %755 kontrol
200 000–300 000 km95,2 %167 kontrol
Nad 300 000 km70 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 192 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla82× (48,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení32× (18,7 %)
Výhledy16× (9,4 %)
Brzdové zařízení15× (8,8 %)
Obtěžování okolí9× (5,3 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P026813×P026513×P03809×P02718×P10597×P202D6×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor M9T G7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
20×

Vozidla s motorem M9T G7

Značka a modelPočet
Renault Master4 047
Nissan Interstar378
Renault Theault9
Renault Master Multicab2
Nissan Nv4001
Renault Master / Vans Stapler1
Renault Master Box1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9T G7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Master98,0 %
Nissan Interstar98,0 %

Značky používající tento motor

NissanRenault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9T G7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Master (2022–2025): 4 047 kusů
  • Nissan Interstar (2022–2025): 378 kusů
  • Renault Theault: 9 kusů
  • Renault Master Multicab: 2 kusy
  • Nissan Nv400: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 902 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2022 (337 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 537 vozidel s tímto motorem.

2022
2022 (337)2025 (21)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj213 vozidel
Jihomoravský kraj207 vozidel
Hlavní město Praha170 vozidel
Moravskoslezský kraj126 vozidel
Jihočeský kraj116 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9T G7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod38 764 km
  • medián79 391 km
  • čtvrtina prohlídek nad134 344 km

Z 2 290 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20223375,0 %
20233235,0 %
20242211,8 %
2025214,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9T G7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.