Kolik vozidel s motorem M9T B 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 601 vozidel s motorem M9T B 7. V aktivním provozu zůstává 425 kusů (71 %).

Jaká je spolehlivost motoru M9T B 7 na STK?

Motor M9T B 7 má plnou způsobilost na STK u 93,1 % z celkem 3 206 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor M9T B 7 nejčastější?

Motor M9T B 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Master: 594 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor M9T B 7

Kompletní recenze motoru M9T B 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 120 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

120 kW

Výkon (163 k)

~2 299 cm³

Objem

7,1 l/100 km

Ø spotřeba

187 g/km

Ø CO₂

158 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 224 kg· Produkce 2014-2016· Ø stáří provozovaných vozidel 11 let (medián 11 let)· Pořadí popularity #2175· Pořadí spolehlivosti #1634 z 2 382

Evidováno

601

V provozu

425

Způsobilost na STK

93,1 %

STK kontrol

3 206

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 3 206 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9T B 7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 601 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 299 cm³ a výkonu 120 kW (163 HP). Vyráběl se v letech 2014–2016.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,0 %316 kontrol

Stáří 4–7 let94,7 %2 243 kontrol

Stáří 8–12 let94,8 %1 709 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,0 %405 kontrol

100 000–200 000 km95,4 %884 kontrol

200 000–300 000 km94,8 %983 kontrol

Nad 300 000 km93,9 %1 968 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 206 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení161× (29,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav91× (16,9 %)

Brzdové zařízení86× (15,9 %)

Identifikace vozidla57× (10,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku54× (10,0 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,4 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P038043×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor M9T B 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

16×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

13×

Vozidla s motorem M9T B 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Master	2014-2016	594
Renault Theault Proteo	–	3
Renault Master Alsap	2015	1
Renault Master Filovan Mtm	–	1
Renault Master/carpol	–	1
Renault Master/z	2016	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9T B 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Master	3 167	93,0 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9T B 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Master (2014–2016): 594 kusů

Renault Theault Proteo: 3 kusy

Renault Master Alsap (2015): 1 kus

Renault Master Filovan Mtm: 1 kus

Renault Master/carpol: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 140 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (100 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 461 vozidel s tímto motorem.

2014 (24)2016 (16)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	102 vozidel
Středočeský kraj	78 vozidel
Moravskoslezský kraj	64 vozidel
Královéhradecký kraj	51 vozidel
Olomoucký kraj	45 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9T B 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod193 463 km
medián310 800 km
čtvrtina prohlídek nad493 964 km

Z 2 609 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2014	24	8	33,3 %
2015	100	25	25,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9T B 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.