Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor K15B

Kompletní recenze motoru K15B: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 75 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 462 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
168 g/km
Ø CO₂
144 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní N1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 172 kg· Produkce 2019-2026· Ø stáří provozovaných vozidel 4,2 roku (medián 4 roky)· Pořadí popularity #1639· Pořadí spolehlivosti #462 z 2 382
Evidováno
939
V provozu
773
Způsobilost na STK
97,2 %
STK kontrol
2 185

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 2 185 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K15B je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 939 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Suzuki.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 462 cm³ a výkonu 75 kW (102 HP). Vyráběl se v letech 2019–2026.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,4 %938 kontrol
Stáří 4–7 let96,6 %1 238 kontrol
Stáří 8–12 let14 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,7 %1 596 kontrol
100 000–200 000 km40 kontrol · na podíl je to málo
200 000–300 000 km2 kontroly · na podíl je to málo
Nad 300 000 km1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 185 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla36× (46,2 %)
Brzdové zařízení15× (19,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10× (12,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku6× (7,7 %)
Obtěžování okolí5× (6,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K15B

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
9×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
3×

Vozidla s motorem K15B

Značka a modelPočet
Suzuki Jimny932
Suzuki Suzuki Jimny4
Suzuki Jimny Allgrip1
Suzuki Jimny Brabus G631
Suzuki Jimny Glx1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K15B podle modelu.

Značka a modelSTK
Suzuki Jimny97,2 %

Značky používající tento motor

Suzuki

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K15B nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Suzuki Jimny (2011–2026): 932 kusů
  • Suzuki Suzuki Jimny (2026): 4 kusy
  • Suzuki Jimny Allgrip: 1 kus
  • Suzuki Jimny Brabus G63: 1 kus
  • Suzuki Jimny Glx: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 206 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2024 (39 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 733 vozidel s tímto motorem.

2024
2011 (1)2026 (8)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha165 vozidel
Středočeský kraj82 vozidel
Moravskoslezský kraj71 vozidel
Olomoucký kraj62 vozidel
Ústecký kraj62 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K15B podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod12 090 km
  • medián26 534 km
  • čtvrtina prohlídek nad44 108 km

Z 1 746 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20193040,0 %
20202343,5 %
20223727,0 %
20243948,7 %
20252892,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K15B

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.