Kód motoru
JC20E
Registrovaných
615
V provozu
389
STK úspěšnost
93.78%
STK kontrol
5 129
Specifikace motoru
BA 91 B
Palivo
21 kW
Výkon (29 k)
~124 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
124 g/km
Ø CO₂
118 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Motocykl L3· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 1991-2003
JC20E je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 615 vozidel s tímto kódem — pouze u značky HONDA.
Jedná se o benzinový dvouválec o objemu 124 cm³ a výkonu 21 kW (28 HP). Vyráběl se v letech 1991–2003.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód JC20E nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- HONDA NSR (1990–2003): 303 kusů
- HONDA NSR 125 R (1997–2002): 116 kusů
- HONDA NSR 125 (1998–2002): 66 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 5 129 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem JC20E
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| HONDA NSR | 303 |
| HONDA NSR 125 R | 116 |
| HONDA NSR 125 | 66 |
Nejčastější závady STK pro motor JC20E
B30×
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
B28×
Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.2.1.1
B15×
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
B8×
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4
B8×
Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu).
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.7.9
B8×
U motocyklu horní hrana čelního překrytu (větrný štít) nemá předepsané zaoblení (rádius) nebo je překryt neúplný, nadměrně popraskaný nebo nedostatečně upevněný.
Výhledy · kód 3.2.6.2
B7×
Nesvítí některý povinný světlomet.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3
B7×
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2