Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor G9U-B7

Kompletní recenze motoru G9U-B7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 99 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
99 kW
Výkon (135 k)
~2 463 cm³
Objem
8,6 l/100 km
Ø spotřeba
226 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 008 kg· Produkce 2003-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 21,3 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #2276· Pořadí spolehlivosti #2211 z 2 382
Evidováno
559
V provozu
458
Způsobilost na STK
90,9 %
STK kontrol
4 853

Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 4 853 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G9U-B7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 559 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 463 cm³ a výkonu 99 kW (134 HP). Vyráběl se v letech 2003–2007.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let29 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let92,0 %485 kontrol
Stáří 8–12 let89,6 %1 192 kontrol
Stáří 13+ let93,2 %4 054 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km91,5 %1 267 kontrol
200 000–300 000 km92,3 %2 582 kontrol
Nad 300 000 km93,3 %1 785 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 853 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení316× (29,8 %)
Brzdové zařízení214× (20,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav168× (15,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku88× (8,3 %)
Řízení74× (7,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G9U-B7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,48×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 703 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G9U-B7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
24×

Vozidla s motorem G9U-B7

Značka a modelPočet
Opel Vivaro117
Opel Vivaro Minibus 2.5dti L1 270044
Opel Vivaro Van 2.5dti L2h1 2 90041
Opel Vivaro Combi-9 2.5dti L2h1 29039
Opel Vivaro Life30
Opel Vivaro Van 2.5dti L1h1 2 70024
Nissan Primastar23
Opel Vivaro Tour Life 2.5dti L1 27022
Renault Trafic15
Nissan Primastar 2.5 Avantour L1h1p113
Opel Vivaro Van12
Nissan Primastar 2.5 Van L2h1p211
Opel Vivaro Combi-9 2.5dti L1h1 27011
Opel Vivaro Tour9
Opel Vivaro Combi7

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G9U-B7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Vivaro91,0 %
Opel Vivaro Minibus 2.5dti L1 270093,3 %
Opel Vivaro Combi-9 2.5dti L2h1 29086,2 %
Opel Vivaro Van 2.5dti L2h1 2 90091,3 %
Opel Vivaro Tour Life 2.5dti L1 27093,8 %
Opel Vivaro Van 2.5dti L1h1 2 70088,5 %
Nissan Primastar94,3 %
Opel Vivaro Life85,6 %
Nissan Primastar 2.5 Avantour L1h1p188,7 %
Opel Vivaro Van91,9 %

Značky používající tento motor

NissanOpelRenault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G9U-B7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Vivaro (2003–2006): 117 kusů
  • Opel Vivaro Minibus 2.5dti L1 2700 (2004–2006): 44 kusů
  • Opel Vivaro Van 2.5dti L2h1 2 900 (2003–2006): 41 kusů
  • Opel Vivaro Combi-9 2.5dti L2h1 290 (2004–2007): 39 kusů
  • Opel Vivaro Life (2003–2005): 30 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 314 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (109 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 245 vozidel s tímto motorem.

2004
2003 (42)2007 (9)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj95 vozidel
Jihomoravský kraj58 vozidel
Moravskoslezský kraj54 vozidel
Kraj Vysočina44 vozidel
Královéhradecký kraj42 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G9U-B7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod208 690 km
  • medián262 788 km
  • čtvrtina prohlídek nad321 941 km

Z 5 270 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200342100,0 %
200410988,1 %
200510489,4 %
20065088,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G9U-B7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.