Kód motoru

Motor G9T F7

Kompletní recenze motoru G9T F7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
672
V provozu
311
STK úspěšnost
91,4 %
STK kontrol
6 048

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~2 188 cm³
Objem
8,9 l/100 km
Ø spotřeba
234 g/km
Ø CO₂
131 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 892 kg· Produkce 2001-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 23,5 let (medián 24 let)· Pořadí popularity #1204· Pořadí spolehlivosti #1346 z 1 453

G9T F7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 672 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 188 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 2001–2005.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G9T F7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Master L2h2 (2001–2003): 184 kusů
  • Opel Movano Van (2002–2003): 70 kusů
  • Renault Master L3h2 (2002–2003): 54 kusů
  • Renault Master (2002–2004): 50 kusů
  • Renault Master L1h1 (2002): 32 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 048 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %8 kontrol
Stáří 4–7 let96,4 %579 kontrol
Stáří 8–12 let96,5 %2 056 kontrol
Stáří 13+ let98,3 %3 638 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,6 %264 kontrol
100 000–200 000 km97,9 %1 567 kontrol
200 000–300 000 km97,7 %2 450 kontrol
Nad 300 000 km97,3 %2 251 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru G9T F7 podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení256× (26,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení245× (25,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav154× (15,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku134× (13,7 %)
Identifikace vozidla68× (6,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 672 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (401 vozidel).

2002
2001 (56)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj90 vozidel
Jihomoravský kraj90 vozidel
Moravskoslezský kraj71 vozidel
Hlavní město Praha59 vozidel
Jihočeský kraj56 vozidel

Nejčastější závady STK pro motor G9T F7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
43×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem G9T F7? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru G9T F7. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G9T F7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.