Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor F9QM7

Kompletní recenze motoru F9QM7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 59 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 870 cm³
Objem
8,5 l/100 km
Ø spotřeba
228 g/km
Ø CO₂
128 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 779 kg· Produkce 2000-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 25,3 roku (medián 25 let)· Pořadí popularity #2981
Evidováno
310
V provozu
118
Způsobilost na STK
86,7 %
STK kontrol
2 593

Způsobilé na 30 dnů 10,6 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 12,3 % bez plné způsobilosti, z 2 593 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F9QM7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 310 vozidel s tímto kódem - u značek Opel a Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 59 kW (80 HP). Vyráběl se v letech 2000–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let7 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let40 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let87,8 %838 kontrol
Stáří 13+ let86,7 %1 874 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km87,6 %744 kontrol
200 000–300 000 km87,3 %1 041 kontrol
Nad 300 000 km86,9 %921 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 593 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 86,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení131× (23,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení121× (21,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku112× (19,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav66× (11,6 %)
Identifikace vozidla62× (10,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 306 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor F9QM7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
27×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
14×

Vozidla s motorem F9QM7

Značka a modelPočet
Renault Master L1h1197
Renault Master Combi L1h138
Opel Movano Kombi19
Opel Movano Van19
Renault Master19
Opel Movano5
Opel Movano Van 1.9dti2
Renault Master 1.9 Dti2
Renault Master C2
Renault Master L1h1 1.9 Dti2
Opel Movano Van 1.9dti L1h1-2.81
Renault Master 1.9 TDI1
Renault Master Combi1
Renault Master Fd 281
Renault Master L1h1 1.9. Dti Fdald51

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F9QM7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Master L1h186,7 %
Renault Master Combi L1h187,4 %
Opel Movano Kombi86,3 %
Opel Movano Van84,7 %
Renault Master93,3 %

Značky používající tento motor

OpelRenault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F9QM7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Master L1h1 (2000–2003): 197 kusů
  • Renault Master Combi L1h1 (2000–2002): 38 kusů
  • Opel Movano Kombi (2000–2001): 19 kusů
  • Opel Movano Van (2000–2002): 19 kusů
  • Renault Master (2000–2004): 19 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 298 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (180 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 12 vozidel s tímto motorem.

2001
2000 (109)2004 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj48 vozidel
Jihomoravský kraj38 vozidel
Středočeský kraj36 vozidel
Jihočeský kraj28 vozidel
Hlavní město Praha24 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F9QM7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod190 143 km
  • medián253 890 km
  • čtvrtina prohlídek nad326 395 km

Z 1 791 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200010926,6 %
200118031,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F9QM7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.