Kód motoru

Motor F8QD6

Kompletní recenze motoru F8QD6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 40 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 870 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
134 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 924 kg· Produkce 1995-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 28,2 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #2949
Evidováno
318
V provozu
26
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
530

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 530 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F8QD6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 318 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 40 kW (54 HP). Vyráběl se v letech 1995–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let3 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let4 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let91,3 %138 kontrol
Stáří 13+ let90,2 %325 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km32 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km90,6 %223 kontrol
200 000–300 000 km90,6 %181 kontrol
Nad 300 000 km39 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 530 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku8× (29,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5× (18,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5× (18,5 %)
Identifikace vozidla2× (7,4 %)
Obtěžování okolí2× (7,4 %)

Nejčastější závady STK pro motor F8QD6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
4×
B
Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.4
2×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
2×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×

Vozidla s motorem F8QD6

Značka a modelPočet
Renault Express295
Renault Rapid17
Renault Expres1
Renault Express G 40 Kasten Kds3+1
Renault Rapid 1.9 D1
Renault Rapid Rl1
Renault Rapid Rn D551

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F8QD6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Express93,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F8QD6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Express (1991–2002): 295 kusů
  • Renault Rapid (1992–1998): 17 kusů
  • Renault Expres (1997): 1 kus
  • Renault Express G 40 Kasten Kds3+: 1 kus
  • Renault Rapid 1.9 D (1997): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 314 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (98 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 vozidel s tímto motorem.

2000
1991 (1)2002 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F8QD6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod148 349 km
  • medián191 631 km
  • čtvrtina prohlídek nad249 211 km

Z 290 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19962236,4 %
19975651,8 %
19986527,7 %
19996412,5 %
20009832,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F8QD6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.