Kód motoru
DXI 11 460-EEV TR40
Registrovaných
479
V provozu
69
STK úspěšnost
94.38%
STK kontrol
7 877
Specifikace motoru
NM
Palivo
346 kW
Výkon (471 k)
~10 837 cm³
Objem
90 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N3· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 2010-2012
DXI 11 460-EEV TR40 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 479 vozidel s tímto kódem — pouze u značky RENAULT.
Jedná se o dieselový víceválec o objemu 10 837 cm³ a výkonu 346 kW (470 HP). Vyráběl se v letech 2010–2012.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód DXI 11 460-EEV TR40 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- RENAULT PREMIUM R 460.19 T 4X2 - EEV (2010–2013): 313 kusů
- RENAULT PREMIUM R 460.18 T 4X2 - EEV (2010–2012): 132 kusů
- RENAULT PREMIUM R 460.24 S PR 6X2 - EU (2011): 8 kusů
- RENAULT PREMIUM R 460.25 S PR 6X2 - EU (2011–2012): 6 kusů
- RENAULT PREMIUM R 460.26 S PR 6X2 - EU (2011): 3 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 7 877 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.4 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem DXI 11 460-EEV TR40
Nejčastější závady STK pro motor DXI 11 460-EEV TR40
B69×
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
B50×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B46×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
B36×
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
B27×
Brzdový kotouč s lomem (trhlinou) ve funkční části kotouče, který zasahuje do jeho okraje, nebo trhlina v délce přesahující zjevně 2/3 šířky funkční plochy kotouče nebo trhlina o šířce nebo hloubce přesahující zjevně 1,5 mm
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.5
B25×
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2
B24×
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
B24×
Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky.
Jiné vybavení · kód 7.9.4