Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor DCI 11 C+J01

Kompletní recenze motoru DCI 11 C+J01: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 303 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
303 kW
Výkon (412 k)
~11 116 cm³
Objem
90 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N3· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 458 kg· Produkce 2002-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,5 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #1669· Pořadí spolehlivosti #2362 z 2 382
Evidováno
910
V provozu
126
Způsobilost na STK
87,1 %
STK kontrol
6 860

Způsobilé na 30 dnů 9,2 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 11,9 % bez plné způsobilosti, z 6 860 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DCI 11 C+J01 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 910 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový víceválec o objemu 11 116 cm³ a výkonu 303 kW (412 HP). Vyráběl se v letech 2002–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let92,5 %280 kontrol
Stáří 4–7 let87,7 %2 463 kontrol
Stáří 8–12 let85,3 %2 516 kontrol
Stáří 13+ let88,8 %2 786 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,0 %325 kontrol
100 000–200 000 km92,1 %705 kontrol
200 000–300 000 km86,6 %880 kontrol
Nad 300 000 km87,2 %6 001 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 860 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 87,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení489× (28,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení318× (18,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku277× (16,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav248× (14,7 %)
Řízení93× (5,5 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DCI 11 C+J01

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
42×

Vozidla s motorem DCI 11 C+J01

Značka a modelPočet
Renault Premium Route670
Renault Kerax145
Renault Premium12
Renault Premium Lander9
Renault 420.18 Pv 4x2-40.07
Renault Kerax 420.407
Renault Premium Distribution6
Renault 420.32 Pr 8x4-60.05
Renault Premium 4204
Renault Premium Lander Route4
Renault Kerax 420 Dci3
Renault Premium 420 Dci3
Renault 420 Dci2
Renault 420.18 T Pv 4x2-40.02
Renault 420.32 P 8x4-35.52

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DCI 11 C+J01 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Premium Route87,7 %
Renault Kerax86,2 %
Renault Premium92,6 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DCI 11 C+J01 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Premium Route (2000–2006): 670 kusů
  • Renault Kerax (2002–2007): 145 kusů
  • Renault Premium (2001–2007): 12 kusů
  • Renault Premium Lander (2001–2006): 9 kusů
  • Renault 420.18 PV 4x2-40.0 (2002–2004): 7 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 869 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (368 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 41 vozidel s tímto motorem.

2005
2000 (1)2007 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj203 vozidel
Hlavní město Praha114 vozidel
Jihomoravský kraj74 vozidel
Olomoucký kraj61 vozidel
Jihočeský kraj55 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DCI 11 C+J01 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod306 869 km
  • medián509 869 km
  • čtvrtina prohlídek nad708 808 km

Z 5 256 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20022245,5 %
200310619,8 %
200423715,6 %
200536833,7 %
20061244,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DCI 11 C+J01

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.