Kolik vozidel s motorem D4BF je v ČR?

V českém registru je evidováno 598 vozidel s motorem D4BF. V aktivním provozu zůstává 156 kusů (26 %).

Jaká je spolehlivost motoru D4BF na STK?

Motor D4BF dosahuje na STK úspěšnosti 90.45 % z celkem 3 770 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D4BF nejčastější?

Motor D4BF se nejčastěji vyskytuje v modelu HYUNDAI H 1 (244 kusů z roku výroby 1998).

Kód motoru

D4BF

Registrovaných

598

V provozu

156

STK úspěšnost

90.45%

STK kontrol

3 770

Specifikace motoru

Palivo

59 kW

Výkon (80 k)

~2 476 cm³

Objem

10,8 l/100 km

Ø spotřeba

262 g/km

Ø CO₂

144 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 810 kg· Produkce 1998-2002

D4BF je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 598 vozidel s tímto kódem — pouze u značky HYUNDAI.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 476 cm³ a výkonu 59 kW (80 HP). Vyráběl se v letech 1998–2002.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4BF nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

HYUNDAI H 1 (1997–2003): 461 kusů

HYUNDAI GALLOPER (1998–2001): 64 kusů

HYUNDAI H-1 (1998–1999): 15 kusů

HYUNDAI H 200 (1998–2002): 8 kusů

HYUNDAI H 100 (1999–2002): 6 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 770 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 90.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Vozidla s motorem D4BF

Značka a model	Ročníky	Počet
HYUNDAI H 1	1997-2003	461
HYUNDAI GALLOPER	1998-2001	64
HYUNDAI H-1	1998-1999	15
HYUNDAI H 200	1998-2002	8
HYUNDAI H 100	1999-2002	6
HYUNDAI GALLOPER 2.5	2000	3

Nejčastější závady STK pro motor D4BF

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

26×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

23×

Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2

22×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

22×

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1

15×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

12×

U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1

12×

Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.

Identifikace vozidla · kód 0.2.1.1

11×

Značky používající tento motor

HYUNDAI

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4BF

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.