Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor BD30D

Kompletní recenze motoru BD30D: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 80 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~2 953 cm³
Objem
12,1 l/100 km
Ø spotřeba
248 g/km
Ø CO₂
117 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 2 398 kg· Produkce 1996-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 26,6 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #2184· Pořadí spolehlivosti #2338 z 2 382
Evidováno
596
V provozu
195
Způsobilost na STK
88,5 %
STK kontrol
3 507

Způsobilé na 30 dnů 7,8 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 10,3 % bez plné způsobilosti, z 3 507 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BD30D je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 596 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Nissan.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 953 cm³ a výkonu 80 kW (108 HP). Vyráběl se v letech 1996–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let62 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let84,5 %873 kontrol
Stáří 13+ let89,4 %2 767 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km87,5 %625 kontrol
100 000–200 000 km88,9 %1 228 kontrol
200 000–300 000 km90,3 %939 kontrol
Nad 300 000 km86,6 %982 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 507 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 88,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení188× (29,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení148× (23,1 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku104× (16,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav85× (13,2 %)
Identifikace vozidla42× (6,5 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 286 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BD30D

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
18×

Vozidla s motorem BD30D

Značka a modelPočet
Nissan Trade215
Nissan Cabstar113
Nissan Eco80
Nissan Atleon58
Nissan Cabstar E39
Nissan Cabstar.e10
Nissan Trade 1009
Nissan Eco-T5
Nissan Eco-T.100.56/45
Nissan Trade 3.04
Nissan Eco-T.1003
Nissan Eco-T.100.56/23
Nissan Trade 100.353
Nissan Cabstar E 1102
Nissan Cabstar.e 1102

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BD30D podle modelu.

Značka a modelSTK
Nissan Cabstar87,8 %
Nissan Trade91,8 %
Nissan Atleon84,9 %
Nissan Cabstar E91,8 %
Nissan Eco92,3 %

Značky používající tento motor

Nissan

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BD30D nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Nissan Trade (1995–2001): 215 kusů
  • Nissan Cabstar (1999–2008): 113 kusů
  • Nissan Eco (1997–2000): 80 kusů
  • Nissan Atleon (2000–2006): 58 kusů
  • Nissan Cabstar E (1998–2006): 39 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 548 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (140 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 48 vozidel s tímto motorem.

1997
1995 (1)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj77 vozidel
Jihomoravský kraj50 vozidel
Ústecký kraj41 vozidel
Plzeňský kraj39 vozidel
Zlínský kraj33 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BD30D podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod126 608 km
  • medián207 042 km
  • čtvrtina prohlídek nad306 451 km

Z 3 307 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19967341,1 %
199714031,4 %
199810028,0 %
19998026,3 %
20007435,1 %
20015822,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BD30D

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.