Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor 8140.67

Kompletní recenze motoru 8140.67: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 62 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
62 kW
Výkon (84 k)
~2 500 cm³
Objem
11,7 l/100 km
Ø spotřeba
286 g/km
Ø CO₂
126 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 980 kg· Produkce 1992-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 30 let (medián 30 let)· Pořadí popularity #921· Pořadí spolehlivosti #2324 z 2 382
Evidováno
2 035
V provozu
676
Způsobilost na STK
89,0 %
STK kontrol
10 775

Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti, z 10 775 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

8140.67 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 035 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Fiat, Opel, Renault).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 500 cm³ a výkonu 62 kW (84 HP). Vyráběl se v letech 1992–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let52 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let89,5 %143 kontrol
Stáří 8–12 let89,1 %967 kontrol
Stáří 13+ let88,5 %9 135 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,0 %300 kontrol
100 000–200 000 km90,2 %3 182 kontrol
200 000–300 000 km87,8 %4 399 kontrol
Nad 300 000 km87,5 %2 756 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 10 775 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku422× (25,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení297× (18,0 %)
Brzdové zařízení292× (17,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav210× (12,7 %)
Identifikace vozidla206× (12,5 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 362 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 8140.67

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
112×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
76×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
55×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
41×

Vozidla s motorem 8140.67

Značka a modelPočet
Fiat Ducato 14990
Fiat Ducato285
Fiat Ducato Combinato280
Fiat Ducato 2.5 D93
Fiat Ducato Maxi92
Renault Trafic80
Fiat Ducato 14 2,5d26
Fiat Ducato 14 2.5 D20
Fiat Ducato 14 2.5d18
Fiat Ducato 2.5d12
Fiat Ducato 107
Fiat Ducato Minibus7
Renault Master7
Fiat Ducato 2306
Fiat Ducato Combinato 2.5d6

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 8140.67 podle modelu.

Značka a modelSTK
Fiat Ducato 1488,5 %
Fiat Ducato90,1 %
Fiat Ducato Combinato89,0 %
Fiat Ducato 2.5 D88,4 %
Fiat Ducato Maxi86,9 %
Renault Trafic91,4 %
Fiat Ducato 14 2,5d88,8 %
Fiat Ducato 14 2.5 D87,6 %
Fiat Ducato 14 2.5d93,2 %
Fiat Ducato 2.5d86,1 %

Značky používající tento motor

FiatOpelRenault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 8140.67 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Fiat Ducato 14 (1990–2008): 990 kusů
  • Fiat Ducato (1992–2006): 285 kusů
  • Fiat Ducato Combinato (1994–2003): 280 kusů
  • Fiat Ducato 2.5 D (1990–1999): 93 kusů
  • Fiat Ducato Maxi (1994–2003): 92 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 895 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (510 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 140 vozidel s tímto motorem.

1997
1990 (16)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj201 vozidel
Jihomoravský kraj192 vozidel
Moravskoslezský kraj160 vozidel
Ústecký kraj158 vozidel
Olomoucký kraj119 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 8140.67 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod179 808 km
  • medián238 089 km
  • čtvrtina prohlídek nad301 237 km

Z 10 978 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19922387,0 %
199419860,1 %
199538957,1 %
199646459,1 %
199751060,4 %
199820984,2 %
19992882,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 8140.67

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.