Kód motoru

Motor 256 T 1 KAT

Kompletní recenze motoru 256 T 1 KAT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 105 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
105 kW
Výkon (143 k)
~2 498 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
113 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 486 kg· Produkce 1991-1995· Ø stáří provozovaných vozidel 32,7 roku (medián 33 let)· Pořadí popularity #2505
Evidováno
464
V provozu
115
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
1 140

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 1 140 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 26,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

256 T 1 KAT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 464 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 498 cm³ a výkonu 105 kW (142 HP). Vyráběl se v letech 1991–1995.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let19 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let66 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let92,0 %787 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km90 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km95,2 %125 kontrol
200 000–300 000 km91,9 %356 kontrol
Nad 300 000 km91,9 %319 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 140 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10× (20,8 %)
Brzdové zařízení8× (16,7 %)
Identifikace vozidla8× (16,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku7× (14,6 %)
Jiné vybavení5× (10,4 %)

Nejčastější závady STK pro motor 256 T 1 KAT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
3×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×

Vozidla s motorem 256 T 1 KAT

Značka a modelPočet
BMW 525 Tds419
BMW 52520
BMW 525 Tds 5/h9
BMW Bmw 525 Tds 5/h5
BMW 3251
BMW 525 Tds (5/h Ha91)1
BMW 525tds1
BMW Bmw 525 Tds1
BMW Mt 525 B1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 256 T 1 KAT podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 525 Tds96,3 %
BMW 52588,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 256 T 1 KAT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 525 Tds (1991–2002): 419 kusů
  • BMW 525 (1992–1995): 20 kusů
  • BMW 525 Tds 5/h (1992–1994): 9 kusů
  • BMW Bmw 525 Tds 5/h (1992–1995): 5 kusů
  • BMW 325 (1995): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 462 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (176 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 vozidel s tímto motorem.

1992
1991 (27)2002 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj32 vozidel
Hlavní město Praha31 vozidel
Jihomoravský kraj24 vozidel
Olomoucký kraj22 vozidel
Moravskoslezský kraj21 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 256 T 1 KAT podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod212 817 km
  • medián257 223 km
  • čtvrtina prohlídek nad312 109 km

Z 69 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19912763,0 %
199217643,8 %
19939955,6 %
199410750,5 %
19954768,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 256 T 1 KAT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.