Kolik vozidel s motorem 21214B je v ČR?

V českém registru je evidováno 320 vozidel s motorem 21214B. V aktivním provozu zůstává 151 kusů (47 %).

Jaká je spolehlivost motoru 21214B na STK?

Motor 21214B dosahuje na STK úspěšnosti 90,8 % z celkem 2 937 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 21214B nejčastější?

Motor 21214B se nejčastěji vyskytuje v modelu LADA 21214-Niva (100 kusů z roku výroby 2002).

Kód motoru

Motor 21214B

Kompletní recenze motoru 21214B: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 60 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

320

V provozu

151

STK úspěšnost

90,8 %

STK kontrol

2 937

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

60 kW

Výkon (82 k)

~1 690 cm³

Objem

11,4 l/100 km

Ø spotřeba

256 g/km

Ø CO₂

137 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 294 kg· Produkce 1996-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 24 let (medián 24 let)· Pořadí popularity #1962

21214B je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 320 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Lada.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 690 cm³ a výkonu 60 kW (81 k). Vyráběl se v letech 1996–2005.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 21214B nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Lada 21214-Niva (2001–2005): 144 kusů

Lada 21214 (2001–2003): 72 kusů

Lada Niva (2001–2003): 30 kusů

Lada 21214-Niva Speciál (2001–2003): 9 kusů

Lada Niva Praktik (2002): 6 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 937 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 90,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %6 kontrol

Stáří 4–7 let94,8 %229 kontrol

Stáří 8–12 let96,4 %958 kontrol

Stáří 13+ let96,1 %1 743 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,2 %2 036 kontrol

100 000–200 000 km95,6 %1 010 kontrol

200 000–300 000 km98,2 %54 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %3 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 21214B podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
VAZ 21214-Niva	1 359	92,0 %
VAZ 21214	531	90,0 %
VAZ Niva	426	88,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení93× (22,4 %)

Brzdové zařízení81× (19,5 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku65× (15,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav57× (13,7 %)

Identifikace vozidla45× (10,8 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 320 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (173 vozidel).

1990 (1)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	65 vozidel
Moravskoslezský kraj	42 vozidel
Zlínský kraj	32 vozidel
Plzeňský kraj	26 vozidel
Kraj Vysočina	26 vozidel

Vozidla s motorem 21214B

Značka a model	Ročníky	Počet
LADA 21214-Niva	2001-2005	144
LADA 21214	2001-2003	72
LADA Niva	2001-2003	30
LADA 21214-Niva Speciál	2001-2003	9
LADA Niva Praktik	2002	6
LADA Niva Injection	2003-2004	4
LADA Niva 1.7 I	2004	2
LADA 21214-Niva Praktik	2002	2
LADA 21214 Niva	2001	2

Nejčastější závady STK pro motor 21214B

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

14×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

11×

Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí.

Jiné vybavení · kód 7.7.1

10×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

9×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem 21214B? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 21214B. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Lada

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 21214B

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.