Proklepniproklepni

TGB

motocykly v ČR

V evidenci od ročníku 1995 po ročník 2025.

Evidováno
5 675
V provozu
5 212
Způsobilost na STK
97,5 %
Ø stáří
14,9 roku

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 23 155 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nejčastější typy TGB

Seřazeno podle počtu vozidel v evidenci, který ukazuje i číslo v rohu karty.

BLADE

363
V provozu315
Ročníky2008–2009

YUKI HAWK II 125

128
V provozu115
Ročníky2005–2008

TARGET

74
V provozu65
Ročníky2008–2009

YUKI FBE

72
V provozu61
Ročníky2007–2009

YUKI R 50X

65
V provozu56
Ročníky2006–2012

BLADE 550

30
V provozu27
Ročníky2009–2009

N.A.

23
V provozu23
Ročníky -

TGB

18
V provozu17
Ročníky -

BULLET 50

11
V provozu9
Ročníky -

BULLET

9
V provozu8
Ročníky -

PALIO

7
V provozu4
Ročníky -

FBE

6
V provozu5
Ročníky -

PEGASUS

6
V provozu5
Ročníky -

X-MOTION

6
V provozu5
Ročníky -

----

5
V provozu5
Ročníky -

BM1

5
V provozu5
Ročníky -

CORONA SPORT EDITION

4
V provozu4
Ročníky -

X-MOTION 125

4
V provozu4
Ročníky -

BLADE 425

3
V provozu3
Ročníky -

HAWK 303R

3
V provozu3
Ročníky -

Typ uvádíme tak, jak ho zapsal registr, takže se jeden typ může objevit víckrát. U ročníků vynecháváme nejnižší a nejvyšší desetinu zápisů: u historických vozidel je rok výroby často zapsaný chybně.

Podle objemu motoru

  • 501 až 800 cm32 621 · 46,2 %
    z toho v provozu 2 371
  • nad 800 cm31 405 · 24,8 %
    z toho v provozu 1 373
  • 251 až 500 cm3565 · 10,0 %
    z toho v provozu 486
  • do 50 cm3549 · 9,7 %
    z toho v provozu 484
  • 51 až 125 cm3468 · 8,2 %
    z toho v provozu 436
  • 126 až 250 cm366 · 1,2 %
    z toho v provozu 61
  • Objem není v datech uveden1 · 0,0 %
    z toho v provozu 1

Původ vozidel

3,8 %
z dovozu (213 vozidel)
91,8 %
evidovaných kusů zůstává v provozu

Do této sekce patří celá kategorie L: mopedy, motocykly, tříkolky a čtyřkolky. Motocykly mají vlastní intervaly technických prohlídek, takže jejich výsledky nejsou srovnatelné s osobními automobily.

Kupujete motorku?

Proklepněte si historii konkrétního stroje podle VIN: záznamy technických prohlídek, počet majitelů a stav tachometru, pokud je v evidenci zapsaný.