Qingqi

motocykly v ČR

V evidenci od ročníku 1996 po ročník 2017 (z ročníku 1996 eviduje 1 vozidlo).

Evidováno
6 629
V provozu
4 890
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø stáří
19,9 roku

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 32 461 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nejčastější typy Qingqi

Seřazeno podle počtu vozidel v evidenci, který ukazuje i číslo v rohu karty.

YUKI FQ50QT-2

701
V provozu568
Ročníky2007–2009

YUKI 125 SPORT

479
V provozu329
Ročníky2003–2005

YUKI QM50T-10A

350
V provozu272
Ročníky2006–2010

YUKI

320
V provozu255
Ročníky2004–2006

YUKI 125 ENDURO

222
V provozu145
Ročníky2003–2007

TIGER 125

220
V provozu173
Ročníky2007–2010

YUKI QM50T-10V

181
V provozu134
Ročníky2007–2011

YUKI 125 D

168
V provozu123
Ročníky2004–2006

YUKI 250 VISTA

152
V provozu130
Ročníky2004–2006

YUKI 125 SPORT A

122
V provozu78
Ročníky2005–2007

YUKI TIGER 125 SM

113
V provozu93
Ročníky2008–2010

YUKI 125 HAWK A

105
V provozu84
Ročníky2005–2007

QM50QT-3E

102
V provozu62
Ročníky2003–2005

YUKI 125 VISTA A

99
V provozu84
Ročníky2005–2007

YUKI 125H

93
V provozu77
Ročníky2006–2008

YUKI ENDURO 125

88
V provozu55
Ročníky2006–2008

YUKI 125V

86
V provozu71
Ročníky2006–2008

YUKI CROSS 200

76
V provozu63
Ročníky2006–2007

YUKI TIGER 125 TR

59
V provozu43
Ročníky2008–2011

YUKI 200 SM

58
V provozu45
Ročníky2007–2008

Typ uvádíme tak, jak ho zapsal registr, takže se jeden typ může objevit víckrát. U ročníků vynecháváme nejnižší a nejvyšší desetinu zápisů: u historických vozidel je rok výroby často zapsaný chybně.

Podle objemu motoru

  • do 50 cm33 709 · 56,0 %
    z toho v provozu 2 667
  • 51 až 125 cm32 527 · 38,1 %
    z toho v provozu 1 901
  • 126 až 250 cm3393 · 5,9 %
    z toho v provozu 322

Původ vozidel

4,3 %
z dovozu (286 vozidel)
73,8 %
evidovaných kusů zůstává v provozu

Do této sekce patří celá kategorie L: mopedy, motocykly, tříkolky a čtyřkolky. Motocykly mají vlastní intervaly technických prohlídek, takže jejich výsledky nejsou srovnatelné s osobními automobily.

Kupujete motorku?

Proklepněte si historii konkrétního stroje podle VIN: záznamy technických prohlídek, počet majitelů a stav tachometru, pokud je v evidenci zapsaný.