Huatian

motocykly v ČR

V evidenci od ročníku 2007 po ročník 2016 (z ročníku 2007 eviduje 1 vozidlo).

Evidováno
1 385
V provozu
1 166
Způsobilost na STK
97,1 %
Ø stáří
15,8 roku

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 6 097 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nejčastější typy Huatianu

Seřazeno podle počtu vozidel v evidenci, který ukazuje i číslo v rohu karty.

HT50QT-36

179
V provozu141
Ročníky2008–2011

HT50QT-26

155
V provozu122
Ročníky2008–2011

HT125T-25

99
V provozu83
Ročníky2008–2012

HT125T-27

85
V provozu73
Ročníky2008–2014

HT125T-15

76
V provozu64
Ročníky2009–2012

HT50QT-25

75
V provozu60
Ročníky2008–2012

CAPIRELLI PIA VENTO 125

66
V provozu55
Ročníky2008–2015

CAPIRELLI, MAXIMUS 125

61
V provozu56
Ročníky -

HT50QT-29

57
V provozu51
Ročníky2009–2012

HT50QT-16

55
V provozu46
Ročníky2008–2011

HT50QT-7

49
V provozu43
Ročníky2008–2011

HT125T-28

45
V provozu42
Ročníky -

CAPIRELLI TORINO 125

44
V provozu39
Ročníky -

CAPIRELLI TORINO 50

33
V provozu31
Ročníky2008–2011

CAPIRELLI, PIA VENTO 125

25
V provozu24
Ročníky -

CAPIRELLI PORTO 50

24
V provozu23
Ročníky2008–2011

HT150T-18

22
V provozu17
Ročníky2008–2012

HT150T-3A

22
V provozu16
Ročníky -

HT50QT-9

22
V provozu16
Ročníky2009–2011

CAPIRELLI, PORTO 125

21
V provozu18
Ročníky -

Typ uvádíme tak, jak ho zapsal registr, takže se jeden typ může objevit víckrát. U ročníků vynecháváme nejnižší a nejvyšší desetinu zápisů: u historických vozidel je rok výroby často zapsaný chybně.

Podle objemu motoru

  • do 50 cm3760 · 54,9 %
    z toho v provozu 627
  • 51 až 125 cm3579 · 41,8 %
    z toho v provozu 504
  • 126 až 250 cm345 · 3,2 %
    z toho v provozu 34
  • Objem není v datech uveden1 · 0,1 %
    z toho v provozu 1

Původ vozidel

0,9 %
z dovozu (12 vozidel)
84,2 %
evidovaných kusů zůstává v provozu

Do této sekce patří celá kategorie L: mopedy, motocykly, tříkolky a čtyřkolky. Motocykly mají vlastní intervaly technických prohlídek, takže jejich výsledky nejsou srovnatelné s osobními automobily.

Kupujete motorku?

Proklepněte si historii konkrétního stroje podle VIN: záznamy technických prohlídek, počet majitelů a stav tachometru, pokud je v evidenci zapsaný.