ČZ
motocykly v ČR
V evidenci od ročníku 1904 po ročník 2023 (z ročníku 1904 eviduje 1 vozidlo).
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 93 351 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Nejčastější typy ČZu
Seřazeno podle počtu vozidel v evidenci, který ukazuje i číslo v rohu karty.
175/450
16 076175/501
11 024125/453
10 519175
9 388250/455
8 904175/477-01
7 632175/502-00
6 237175/470 SPORT
6 198150
4 846250/471-00
2 606175/487
2 463125/473
2 396250/475
1 935175/487.0
1 895175/477-1
1 624125
1 550250
1 416ČZ 175
1 332125 B
1 314175/505
812Typ uvádíme tak, jak ho zapsal registr, takže se jeden typ může objevit víckrát. U ročníků vynecháváme nejnižší a nejvyšší desetinu zápisů: u historických vozidel je rok výroby často zapsaný chybně.
Podle objemu motoru
- 126 až 250 cm3107 249 · 81,2 %z toho v provozu 53 927
- 51 až 125 cm323 207 · 17,6 %z toho v provozu 12 878
- 251 až 500 cm31 585 · 1,2 %z toho v provozu 1 103
- Objem není v datech uveden66 · 0,0 %z toho v provozu 56
- nad 800 cm314 · 0,0 %z toho v provozu 9
- do 50 cm37 · 0,0 %z toho v provozu 5
Původ vozidel
Do této sekce patří celá kategorie L: mopedy, motocykly, tříkolky a čtyřkolky. Motocykly mají vlastní intervaly technických prohlídek, takže jejich výsledky nejsou srovnatelné s osobními automobily.