Baotian

motocykly v ČR

V evidenci od ročníku 2003 po ročník 2018 (z ročníku 2003 eviduje 2 vozidla).

Evidováno
3 334
V provozu
2 575
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø stáří
18,3 roku

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 13 275 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nejčastější typy Baotianu

Seřazeno podle počtu vozidel v evidenci, který ukazuje i číslo v rohu karty.

CYBORG ECO 50

706
V provozu492
Ročníky2005–2008

REBEL49 CYBORG ZEN

301
V provozu253
Ročníky2008–2012

CYBORG ZEN

219
V provozu178
Ročníky2007–2008

BT49QT-20B1

206
V provozu169
Ročníky2009–2012

CYBORG ACE 125

206
V provozu159
Ročníky2006–2008

CYBORG ACE

205
V provozu154
Ročníky2005–2008

CYBORG ECO CE 50QT-02

157
V provozu116
Ročníky2004–2005

BT49QT-9D1

140
V provozu110
Ročníky2008–2011

BT49QT-9

120
V provozu82
Ročníky2009–2011

BT49QT-12 BIAGINNI IMPETO

110
V provozu86
Ročníky2007–2009

BT49QT-12E1

99
V provozu72
Ročníky2008–2011

BIAGINNI TIGER

90
V provozu59
Ročníky2005–2007

BT151T-2B2

70
V provozu57
Ročníky2009–2013

SPORTY 125

70
V provozu69
Ročníky -

CYBORG TANCO 125

68
V provozu61
Ročníky2008–2011

REBEL 125 GYBORG ZEN 125

45
V provozu37
Ročníky2007–2012

BT125T-12 GYBORG ZEN 125

41
V provozu30
Ročníky2007–2010

TANCO49-CYBORG ZEN

35
V provozu30
Ročníky2008–2012

ROCKY 125

29
V provozu25
Ročníky2008–2010

QUEST 50

24
V provozu21
Ročníky2005–2008

Typ uvádíme tak, jak ho zapsal registr, takže se jeden typ může objevit víckrát. U ročníků vynecháváme nejnižší a nejvyšší desetinu zápisů: u historických vozidel je rok výroby často zapsaný chybně.

Podle objemu motoru

  • do 50 cm32 698 · 80,9 %
    z toho v provozu 2 041
  • 51 až 125 cm3563 · 16,9 %
    z toho v provozu 474
  • 126 až 250 cm373 · 2,2 %
    z toho v provozu 60

Původ vozidel

2,3 %
z dovozu (77 vozidel)
77,2 %
evidovaných kusů zůstává v provozu

Do této sekce patří celá kategorie L: mopedy, motocykly, tříkolky a čtyřkolky. Motocykly mají vlastní intervaly technických prohlídek, takže jejich výsledky nejsou srovnatelné s osobními automobily.

Kupujete motorku?

Proklepněte si historii konkrétního stroje podle VIN: záznamy technických prohlídek, počet majitelů a stav tachometru, pokud je v evidenci zapsaný.